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高爾夫》華勒斯逆轉丹麥公開賽，前進萊德盃看歐洲隊長
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Made in Denmark（丹麥公開賽）變成一場英格蘭人的大混戰，其中Matt Wallace（麥特?華勒斯）週日下午比賽尾聲之際如入無人之境，最後在Silkeborg Ry Golf Club（席克堡高爾夫俱樂部）打出連五博蒂的攻勢，包括延長賽的兩記博蒂，後來居上贏得今年球季的第三勝，也點燃了前進萊德盃的希望。
事實上，當華勒斯在十二洞吞下柏忌時，看起來根本沒有機會爭冠，不過先在十三和十四洞博蒂，接著十六至十八洞又博蒂，終場收住六十七桿，以低於標準桿十九桿的二百六十九桿，追平Steven Brown（史蒂芬?布朗）、Jonathan Thomson（強納森?湯姆森）和Lee Westwood（李?威斯伍德）。
四人回到標準桿四桿的十八洞進行延長賽，華勒斯和布朗均收下六呎博蒂，接著當天第三度回到這一洞，華勒斯的第二桿更接近洞口了，而布朗只能拿下平標準桿。
這是華勒斯自Hero Indian Open（印度公開賽）和BMW International Open（國際公開賽）後所拿下的另一勝，不過單季三勝不見得能夠保證隊長Thomas Bjorn（湯瑪斯?碧陽）的青睞，像2006年的瑞典選手Johan Edfors（約翰?艾德佛斯），那一年就無法代表歐洲隊出戰萊德盃。
「我已經打出成績了，」另外在去年五月贏得Open de Portugal（葡萄牙公開賽）的華勒斯說道：「如果他沒有選我，那也沒關係，他應該知道誰是球隊最需要的選手。」
歐洲隊副隊長威斯伍德差點贏得生涯第二十四座歐巡賽冠軍，可惜只打了十一洞好球，進帳四記博蒂，但十三洞發生要命的三推，接下來五洞都是平標準桿，收住六十九桿，也讓三位同胞小老弟都追了上來，最後在延長賽第一洞提前出局。
值得一提的是，歐巡賽兩週都出現萊德盃副隊長爭冠的戲碼，七天前的愛爾蘭名將Padraig Harrington（派洛?哈靈頓），也在D+D REAL Czech Masters（捷克名人賽）錯失剩九洞的領先優勢，結果以兩桿之差屈居第二。
湯姆森靠著十四和十六洞的博蒂，連兩天六十八桿，不過和威斯伍德一樣，延長賽第一洞遭到淘汰，另外布朗則在十五洞抓下追平的博蒂，同樣也是六十八桿。
南非選手Erik van Rooyen（艾瑞克?范魯原）打出六十五桿，一桿之差被摒除在延長賽大門外，而地主希望Lucas Bjerregaard（盧卡斯?彼雅各)六十六桿，另以一桿之差名列第六。
至於要贏球才有機會搶下第八席萊德盃的另一位英格蘭人Matthew Fitzpatrick（馬修?費茲派崔克），週末兩天都是六十六桿，以低於標準十六桿，並列第七，接下來只能期待隊長的外卡。
丹麥球王Thorbjorn Olesen（索碧陽?歐雷森）克服開局七十三桿的劣勢，最後以低於標準桿十一桿並列二十，確保了萊德盃的一席之地。
北市22條通勤專車 可用App路線
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。
「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。
通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。
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